Am 29. November 1998 haben Volk und Stände dem Bundesbeschluss über Bau und Finanzierung von Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrs (FinöV) zugestimmt. Damit kann die Bahninfrastruktur umfassend modernisiert und ausgebaut werden.

Realisiert werden in den nächsten 20 Jahren für rund 30,5 Milliarden Franken (Preisstand 1995) die BAHN 2000 (erste und zweite Etappe), die NEAT mit neuen Basistunnels durch Gotthard, Lötschberg, Ceneri und Zimmerberg, die Anschlüsse der Ost- und Westschweiz an das europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz (HGV-Anschluss) sowie die Lärmsanierung der Eisenbahnen.

Die NEAT war in ihrem Grundsatz vom Volk bereits in der Abstimmung vom 27. September 1992 beschlossen worden. Mit der FinöV-Vorlage von 1998 wurde das NEAT-Projekt jedoch redimensioniert und die Finanzierung neu geregelt.