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Fra. (Fragestunde. Frage) - Rytz Regula; Grüne Fraktion
Seit Einführung der Bahn 2000 boomen die SBB: Zwischen 2005 und 2011 nahmen die gefahrenen Personenkilometer um über 28 Prozent zu. Doch 2012 ist gemäss der Zeitung "Der Sonntag" erstmals ein Rückgang von 1 bis 2 Prozent zu verzeichnen. Im Fernverkehr und in ländlichen Gegenden wird ein Umsteigeeffe
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Fra. (Fragestunde. Frage) - Quadri Lorenzo; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
- Entspricht es den Tatsachen, dass die SBB entschieden haben, die Simplon-Bahnstrecke solle die Hauptanfahrtsstrecke zur Expo 2015 in Mailand sein? Die Alpenkantone hatten erfolglos vorgeschlagen, dass die Alptransit Gotthard im Schweizer Pavillon thematisiert wird. - Hat sich jetzt eine weitere Tü
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Ip. (Interpellation) - Rytz Regula; Grüne Fraktion
Ein Grossauftrag des deutschen Transportunternehmens DB Schenker Rail wird per 2014 von BLS-Cargo zu SBB-Cargo wechseln. Dabei gehen gemäss Medienberichten bei der BLS insgesamt 80 Stellen in der Schweiz verloren, vorab in den Standorten Erstfeld, Bellinzona/Chiasso und Basel. Sowohl die BLS als auc
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Ip. (Interpellation) - Pardini Corrado; Sozialdemokratische Fraktion
Im Sommer 2010 haben die SBB bei der kanadischen Firma Bombardier 59 Triebzüge für den Fernverkehr bestellt. Der Auftrag hat ein Volumen von rund 2 Milliarden Schweizer Franken und wird in der Produktion zu einem grossen Teil im ostdeutschen Görlitz abgewickelt. Ein kleiner Teil der Produktion sollt
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Po. (Postulat) - Regazzi Fabio; Fraktion CVP-EVP
Der Bundesrat wird beauftragt zu prüfen, ob eine externe Stelle mit einem Audit beauftragt werden sollte, damit rasch die folgenden Punkte überprüft werden: 1. die Sicherheitsmanagementsysteme der SBB; 2. die korrekte Einhaltung aller sicherheitsrelevanten Protokolle durch das Unternehmen; 3. die Au
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Ip. (Interpellation) - Pantani Roberta; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Die Ex-Regiebetriebe des Bundes (insbesondere die SBB in Chiasso und in Bellinzona) hatten Stromlieferverträge geschlossen mit Tessiner Betrieben, die im Rahmen der Möglichkeiten, die der freie Strommarkt bietet, lokal tätig sind. In den vergangenen Monaten haben die drei Ex-Regiebetriebe diese Vert
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A (Anfrage) - Piller Carrard Valérie; Sozialdemokratische Fraktion
Am 17. März 2013 war in der "Sonntagszeitungen" zu lesen, dass das Unternehmen SBB Cargo für zeitlich begrenzte Aufgaben Privatunternehmen einsetzt. Diese Meldung wurde vom Mediensprecher der SBB, Frédéric Revaz, bestätigt. Am 10. März 2013 steuerte ein Mitarbeiter des Deutschschweizer Unternehmens
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Fra. (Fragestunde. Frage) - Gschwind Jean-Paul; Fraktion CVP-EVP
Die Schweizer Holz- und Forstwirtschaft blickt aufgrund des starken Schweizerfrankens und der Konkurrenz aus dem Ausland auf ein schwieriges Jahr zurück. Dieses war geprägt durch den Zerfall des Holzpreises, insbesondere des Preises für Buchenholz (Industrieholz). Der Kauf von einheimischem Holz für
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Fra. (Fragestunde. Frage) - Perrin Yvan; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
In den Neuenburger Tageszeitungen vom Samstag, 15. September 2012, waren Auszüge aus dem Entwurf einer Pressemitteilung der SBB zur Abstimmung über das Regionalexpress-Projekt abgedruckt. Durch dieses "Leck" nimmt der ehemalige Regiebetrieb grossen Einfluss auf die Meinungsbildung. - Steht es den SB
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Fra. (Fragestunde. Frage) - John-Calame Francine; Grüne Fraktion
Die SBB bieten für 30 Franken eine Jahreskarte für Kinder in Begleitung eines Elternteils an. Gewisse Kinder werden durch diese Tarifpolitik diskriminiert, vor allem Waisenkinder oder Kinder, die in einer Patchwork-Familie aufwachsen und mit dem neuen Partner oder der neuen Partnerin des Elternteils
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Fra. (Fragestunde. Frage) - Teuscher Franziska; Grüne Fraktion
Armasuisse und Zivilschutz-Materialforum lassen gemäss Pressebericht Uniformen bei einem Hersteller produzieren, der illegal tiefe Löhne bezahlt. - Ist der Bundesrat bereit, die Armasuisse zu verpflichten, die Nachhaltigkeit, welche in der Beschaffung als Kriterium vorgeschrieben ist, beim Kauf von
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Fra. (Fragestunde. Frage) - Reynard Mathias; Sozialdemokratische Fraktion
SBB Cargo, die SBB-Tochter, hat vor Kurzem ihre Entscheidung bekanntgegeben, bis Ende dieses Jahres 128 ihrer ungefähr 500 Bedienpunkte im Einzelwagenladungsverkehr zu streichen. Diese Massnahme geht mit dem Abbau von 200 Arbeitsstellen einher. Ist der Bundesrat nicht der Meinung: - dass diese Massn
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Fra. (Fragestunde. Frage) - Amherd Viola; Fraktion CVP-EVP
Vertreter der SBB äussern in Interviews die Ansicht, dass ihre IT-Partner - darunter die Swisscom - aus Kostengründen Dienstleistungen vom Ausland aus erbringen sollen. - Ist es im Interesse des Bundes als Eigner, dass seine Betriebe öffentlich andere Unternehmen - darunter andere Bundesbetriebe - d
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Ip. (Interpellation) - Reimann Lukas; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Jedes Jahr werden durch die Bundesbehörden grosse Ausschreibungen mit viel Aufwand vorbereitet und nachher an Lieferanten vergeben. Insbesondere im Bereich der Textilien gab es in der jüngsten Vergangenheit immer wieder Unstimmigkeiten, welche den Weg in die Presse fanden (Arbeiten in den Slums, kei
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Ip. (Interpellation) - Reynard Mathias; Sozialdemokratische Fraktion
Diesen Sommer haben der Preisüberwacher und der Verband öffentlicher Verkehr neue Tariferhöhungen der SBB angekündigt. Diese Erhöhungen werden im Dezember 2012 wirksam. Jahrelang sind in unserem Land sowohl die Tarife als auch die Passagierzahlen gestiegen. Nun aber haben die SBB im ersten Halbjahr
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Ip. (Interpellation) - Reimann Lukas; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Die SBB führen zusammen mit den Kantonen die sogenannte Angebotsplanung Ost durch. Dabei wird auch das künftige Fernverkehrsangebot auf der Achse Zürich-St. Gallen-München entwickelt. Heute halten mit Ausnahme der Eurocityzüge nach München alle Züge auf dieser Achse in Wil und Gossau, neu wird von d
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Po. (Postulat) - von Siebenthal Erich; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Der Bundesrat wird beauftragt, einen Bericht zu erstellen, der unter anderem folgende Fragen beantwortet: 1. In welchem Ausmass werden Waldleistungen durch Mehrkosten bzw. Mindereinnahmen verteuert durch die Schliessung von Verladebahnhöfen? 2. Welche Auswirkungen auf die jeweilige lokale Verkehrsbe
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Ip. (Interpellation) - Pantani Roberta; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Mit der Inbetriebnahme des Alptransit-Basistunnels wird das Tessin schon 2020 zum wichtigsten Eisenbahnkorridor im europäischen Nord-Süd-Verkehr. Mit der Zunahme des Eisenbahnverkehrs stellt sich die Frage nach der Kontrolle der Sicherheit auf diesen Strecken und nach der Erarbeitung einer Einsatzpl
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Ip. (Interpellation) - Knecht Hansjörg; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Das Gütertransportunternehmen SBB Cargo baut seinen Service im Wagenladungsverkehr ab. 128 der 500 Verladebahnhöfe werden ab Dezember nicht mehr bedient. Die Reduktion der Bedienpunkte ist auch aus politischen Gründen ein Affront, denn SBB Cargo hat den Entscheid gefällt, bevor die vom Parlament ver
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Mo. (Motion) - Buttet Yannick; Fraktion CVP-EVP
Der Bundesrat wird als Besitzer der SBB beauftragt einzugreifen, damit die SBB alle Massnahmen treffen, um die Kampagnen zur Rekrutierung von Personal im Ausland einzustellen.
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Ip. (Interpellation) - Aeschi Thomas; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Im Schweizer öffentlichen Verkehr werden Billettkontrollen noch wie vor 150 Jahren bei der Einführung der Eisenbahn durchgeführt. Aus diesem Grund stellen sich die folgenden Fragen: 1. Weshalb haben die SBB bis heute noch keine elektronischen Billettkontrollen eingeführt, während diese bei anderen L
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Ip. (Interpellation) - Hadorn Philipp; Sozialdemokratische Fraktion
Die SBB mit SBB Cargo als Systemführerin des Wagenladungsverkehrs Schweiz (WLV) prüfen gegenwärtig die Aufgabe per Fahrplanwechsel 2012 von 155 Bedienpunkten im Binnengüterverkehr, was knapp einem Drittel des Angebots entspricht. Davon sind nebst 126 Kundenlösungen auch 29 des Grundnetzes als Teil d
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Ip. (Interpellation) - Quadri Lorenzo; Fraktion der Schweizerischen Volkspartei
Ende Monat werden die Arbeitsverträge von 16 verliehenen Arbeitskräften aufgrund der zurückgegangenen Aufträge nicht erneuert. Anscheinend handelt es sich bei diesen Arbeitern vorwiegend um Schweizer oder in der Schweiz ansässige Personen. Es ist befremdlich, dass die SBB-Industriewerke einheimische
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Ip. (Interpellation) - Berberat Didier; Sozialdemokratische Fraktion
Die Schweizer Stimmberechtigten haben sich bei mehreren Gelegenheiten für den öffentlichen Verkehr ausgesprochen. Sie haben insbesondere die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) angenommen. Das Ziel dieser Abgabe ist es, die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene zu
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Pet. (Petition)
eingereicht von Jugendsession 2011