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Die AlpTransit Gott-hard AG (ATG) erläuterten im Rahmen von zwei Besichtigungen den Stand und die Perspektiven der Vortriebsarbeiten bei den Tunnellosen Amsteg und Sedrun. Im Rahmen der ordentlichen Sitzung nahm die NAD Kenntnis von den Entscheiden des Bundesrates vom 8.
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Die Neat-Aufsichtsdelegation nimmt den Standbericht Nr. 17 (1. Januar - 30. Juni 2004) des Bundesamtes für Verkehr (BAV) zur Kenntnis. Der umfangreiche Bericht gibt einen umfassenden Überblick über den Stand dieses Grossprojektes.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) befasste sich an ihrer 1. ordentlichen Tagung 2007 schwergewichtig mit den Grundzügen der Gesamtschau FinöV (Finanzierungsbedarf für einen 2.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) verabschiedete am 19. März 2007 den Bericht ihrer Arbeitsgruppe, die sie am 2. Oktober 2006 zur Klärung von Vorwürfen im Zusammenhang mit der Vergabe des Bauloses Erstfeld eingesetzt hatte.
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Die NAD führte an ihrer letzten ordentlichen Tagung 2004 eine Vielzahl von Aussprachen zu den Schwerpunktthemen, die sie während des Jahres eng begleitete.
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Die Neat-Aufsichtsdelegation (NAD) der eidgenössischen Räte hat am 2. Dezember 2004 ihr Präsidium für 2005 gewählt. Neuer Präsident wird Herr Ständerat Thomas Pfisterer (FDP/AG), neuer Vizepräsident Herr Nationalrat Otto Laubacher (SVP/LU). Die Gewählten werden ihr Amt am 18.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) hat an ihrer April-Tagung den NEAT-Standbericht Nr. 22 des BAV (Projektstand Ende 2006) zur Kenntnis genommen und eine erste Sichtung der Vernehmlassungsvorlage des Bundesrats zur Gesamtschau FinöV durchgeführt.
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Die AlpTransit Gotthard AG (ATG) informierte die NAD über die Vergabe der Bahntechnikarbeiten für den GBT, die Vertreter der Betreiber der Gotthard-Basistrecke (SBB) und Lötschberg-Basisstrecke (BLS) erörterten Fragen zur Inbetriebnahme der beiden NEAT-Achsen.
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Ziel der 1. ordentlichen Tagung der NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) war es, eine umfassende Standortbestimmung zu den Themenschwerpunkten des vergangenen Jahres vorzunehmen. Dies erfolgte im Hinblick auf den Tätigkeitsbericht der NAD für das Jahr 2005 und den kommenden NEAT-Standbericht des BAV.
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Die NAD erwartet, dass eine Neubeurteilung des Vergabeentscheids durch die ATG ohne Verzögerung und unter voller Beachtung der Bestimmungen des Bundesbeschaffungsrechts an die Hand genommen wird.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) hat an ihrer 4. ordentlichen Tagung eine erste Sichtung der neuen Endkostenprognosen und Risikoabschätzungen für die NEAT vorgenommen.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) nahm an ihrer Tagung vom 25. und 26. April den NEAT-Standbericht Nr. 20 des Bundesamts für Verkehr (BAV) zur Kenntnis.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) hat sich an ihrer September-Tagung schwerpunktmässig mit dem Stand der Botschaft zur Gesamtschau FinöV und des NEAT-Standberichts 2007/I sowie mit den Bauarbeiten, Vergaben und Betriebsvorbereitungen auf der Gotthard-Achse befasst.
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Aus den Prüfungsergebnissen abgeleitete Massnahmen werden in das überarbeitete Bauprojekt CBT einfliessen. Das BAV wird die NAD bis Ende 2006 über das konkrete Ausmass der Kosteneinsparung und die Anpassung von Standards informieren.
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Ferner hat sie zu den NEAT-relevanten Aspekten der Botschaft Gesamtschau FinöV eine Stellungnahme zuhanden der vorberatenden Kommission verfasst und den NEAT-Standbericht 2007/I des Bundesamts für Verkehr (BAV) zur Kenntnis genommen.
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„Mit grosser Befriedigung nehme ich als Präsident der NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) vom Rückzug der Beschwerde gegen die Vergabe der Bahntechnik für den Gotthard-Basistunnel Kenntnis. Für die NAD ist dies das grösste Weihnachtsgeschenk!
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Im Zentrum der 5. ordentlichen Tagung der NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) stand der neuste Beschwerdeentscheid der Eidg. Rekurskommission für das Beschaffungswesen (BRK) zum Tunnelbaulos Erstfeld. Die NAD empfiehlt dem Vorsteher des Eidg.
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An der Sitzung der NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) in Flims hat der Vorsteher des Eidg. Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) über das weitere Vorgehen bei der Vergabe des Loses Erstfeld informiert.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) will kein Zurückkommen auf die politischen Entscheide des Parlaments zum Ceneri-Basistunnel (CBT). Sie verlangt jedoch zusätzliche Einsparungen von rund 50 Millionen Franken auf der Gotthard-Achse.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation der eidgenössischen Räte (NAD) hat an ihrer Sitzung vom 18. Dezember 2006 einen Kurzbericht an ihre Stammkommissionen (Finanz-kommissionen, Geschäftsprüfungskommissionen und Kommissionen für Verkehr und Fernmeldewesen beider Räte) verabschiedet.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) hat sich an ihrer 1. ordentlichen Tagung 2008 schwergewichtig mit dem Finanzierungsbedarf der NEAT, der Schaffung einer neuen Infrastrukturgesellschaft am Lötschberg, dem Projektfortschritt am Gotthard sowie dem Thema Arbeitssicherheit befasst.
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Abschnitt Faido-Sedrun Die NAD besuchte den Abschnitt nördlich der Multifunktionsstelle Faido und liess sich vor Ort über die aktuelle Situation, die Risiken beim weiteren Vortrieb nach Norden und deren Auswirkungen auf Kosten und Termine informieren.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) fordert im Hinblick auf die Schaffung einer Infrastrukturnetzgesellschaft der BLS per 1.1.2009 eine dem finanziellen Engagement des Bundes angemessene starke Mehrheitsbeteiligung des Bundes.
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Die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) liess sich vor Ort über die Situation beim Baulos Erstfeld und über die Zufahrtsstrecken im Raum Flüelen, Axen und Felderboden orientieren. Zum Thema der Zufahrtsstrecken führte sie in Brunnen eine Aussprache mit Vertretungen der Regierung Schwyz und Uri.
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Im Rahmen ihrer November-Tagung hat die NEAT-Aufsichtsdelegation (NAD) mit dem Vorsteher des UVEK die Rahmenbedingungen für die Überführung der BLS AlpTransit AG (BLS AT) in die neue Infrastrukturgesellschaft BLS Netz AG erörtert.