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  1. 13.5051 : Délai d'un mois pour les demandes de permis de conduire définitif

    Qst. (Heure des questions. Question) - Guhl Bernhard; Groupe BD
    Le fait que la demande du permis de conduire définitif ne peut être effectuée qu'un mois avant l'échéance de la période probatoire continue de susciter le mécontentement. Dans sa réponse à l'interpellation 11.3273 du 17 juin 2011, le Conseil fédéral écrit qu'il est prêt à adapter en conséquence l'or

  2. 13.5034 : Chauffards amendables. Nouveau régime

    Qst. (Heure des questions. Question) - Wobmann Walter; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Les nouvelles dispositions légales contre les chauffards sont en vigueur depuis le début de l'année. Les cantons veulent maintenant augmenter considérablement le montant des contraventions à l'encontre des chauffards. 1. Comment seront punis les conducteurs qui n'ont pas de permis de conduire, pas d

  3. 12.4031 : Instaurer la conduite accompagnée dès l'âge de 16 ans

    Mo. (Motion) - Poggia Mauro; Non inscrit
    Le Conseil fédéral est chargé de soumettre au Parlement une modification de la législation en vigueur, afin d'instaurer les conditions de la conduite accompagnée d'un véhicule automobile pour les jeunes dès l'âge de 16 ans révolus.

  4. 12.3421 : Empêcher la responsabilité solidaire des conducteurs novices en supprimant les cours obligatoires de formation complémentaire

    Mo. (Motion) - Groupe libéral-radical
    Le Conseil fédéral est chargé de soumettre au Parlement une proposition de modification de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR), afin que les cours de formation complémentaire prévus à l'article 15a chiffre 2 lettre b LCR ne soient obligatoires que pour les conducteurs novices qui ont c

  5. 12.3011 : Pas de double punition en cas d'infraction au code de la route

    Mo. (Motion) - Commission des transports et des télécommunications CE
    Le Conseil fédéral est chargé de soumettre à l'Assemblée fédérale un projet de loi prévoyant qu'une autorité unique sanctionne les infractions au code de la route.

  6. 12.2047 : Circulation routière. Pas de contrôle médical par un médecin-conseil pour les titulaires de permis ayant plus de 70 ans

    Pét. (Pétition)
    eingereicht von Wäfler Urs

  7. 12.053 : Protection contre les chauffards. Initiative populaire

    MCF (Objet du Conseil fédéral)
    Message du 9 mai 2012 concernant l'initiative populaire "Protection contre les chauffards" (FF 2012 5057)

  8. 11.4165 : Augmentation de la charge utile pour la catégorie C1E du permis de conduire

    Po. (Postulat) - Hurter Thomas; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Le Conseil fédéral est chargé d'examiner si la limitation de poids des remorques visée à la catégorie C1E du permis de conduire peut être abrogée, ceci afin d'augmenter la charge utile disponible tout en veillant à ce que la sécurité routière n'en pâtisse pas.

  9. 11.3874 : Carton jaune, puis carton rouge aux hooligans

    Po. (Postulat) - Glanzmann-Hunkeler Ida; Groupe PDC/PEV/PVL
    Je charge le Conseil fédéral d'examiner l'opportunité de créer une base légale au niveau fédéral qui prévoirait, après un avertissement, la possibilité de retirer le permis de conduire ou de ne pas délivrer de permis d'élève conducteur aux auteurs d'actes de violence sous l'influence de l'alcool ou

  10. 11.3684 : Catégorie distincte pour les véhicules électriques

    Mo. (Motion) - Hutter Markus; Groupe libéral-radical
    Le Conseil fédéral est chargé de définir une catégorie intermédiaire entre le cycle et le motocycle pour les véhicules de tourisme à propulsion électrique. La classification dans une nouvelle catégorie dépendra de la vitesse maximale, et non de la puissance du moteur. La largeur du véhicule pourrait

  11. 11.3576 : Catégorie distincte pour les véhicules électriques

    Mo. (Motion) - von Rotz Christoph; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Le Conseil fédéral est chargé de définir une catégorie intermédiaire entre le cycle et le motocycle pour les véhicules de tourisme à propulsion électrique. La classification dans une nouvelle catégorie dépendra de la vitesse maximale, et non de la puissance du moteur. La largeur du véhicule pourrait

  12. 11.3566 : Catégorie distincte pour les véhicules électriques

    Mo. (Motion) - Hochreutener Norbert; Groupe PDC/PEV/PVL
    Le Conseil fédéral est chargé de définir une catégorie intermédiaire entre le cycle et le motocycle pour les véhicules de tourisme à propulsion électrique. La classification dans une nouvelle catégorie dépendra de la vitesse maximale, et non de la puissance du moteur. La largeur du véhicule pourrait

  13. 11.3273 : Permis de conduire à l'essai

    Ip. (Interpellation) - Stahl Jürg; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Le permis de conduire à l'essai est en vigueur depuis 2010. Avant de pouvoir demander leur permis de conduire définitif, les jeunes conducteurs doivent participer à deux cours: le premier doit être suivi dans les six mois après l'obtention du permis de conduire, le second n'est pas soumis à des disp

  14. 10.5213 : Permis de conduire militaire pour camions lourds

    Qst. (Heure des questions. Question) - von Siebenthal Erich; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Le titulaire d'un permis de conduire militaire pour camions lourds peut aujourd'hui conduire un véhicule de ce type à titre privé. Cette règle restera-t-elle valable à moyen ou long terme?

  15. 10.4157 : Retrait du permis de conduire. Une sanction efficace

    Ip. (Interpellation) - Humbel Ruth; Groupe PDC/PEV/PVL
    Dans d'autres pays, le retrait du permis de conduire peut être infligé comme peine pénale substitutive à une peine pécuniaire. Dans ce contexte, je charge le Conseil fédéral de répondre aux questions suivantes: - Que pense-t-il de l'introduction du retrait du permis de conduire comme peine d'ordre g

  16. 10.4041 : Procédure et coût prohibitif pour le permis de car

    Ip. (Interpellation) - Grin Jean-Pierre; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Les nouvelles directives pour l'obtention du permis pour conduire un car sont dissuasives pour les chauffeurs qui n'en font pas une pratique permanente. De nombreux indépendants, agriculteurs ou autres possédant un tel permis, bénéficient de cet emploi temporaire auprès d'entreprises de transports l

  17. 10.3518 : Age et aptitudes des chauffeurs de cars de tourisme

    Po. (Postulat) - Berberat Didier; Groupe socialiste
    Le Conseil fédéral est chargé d'étudier rapidement une modification de la législation et de la réglementation fédérale afin de prévoir une limitation de l'âge donnant le droit de conduire des cars de tourisme et de fixer des règles plus strictes en ce qui concerne les contrôles médicaux que doivent

  18. 10.3448 : Discrimination envers les automobilistes de plus de 70 ans?

    Ip. (Interpellation) - Reimann Maximilian; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Selon des informations parues dans les médias, l'Office fédéral des routes (OFROU) veut soumettre avant la fin de l'année un catalogue de mesures au Conseil fédéral concernant l'aptitude à la conduite des automobilistes de plus de 70 ans. Ainsi, seuls ceux qui se soumettront tous les deux ans à un t

  19. 10.3407 : Davantage de tolérance pour les conducteurs de minibus

    Mo. (Motion) - Amstutz Adrian; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Le Conseil fédéral est chargé d'adapter l'ordonnance réglant l'admission à la circulation routière (OAC, RS 741.51) afin d'autoriser les personnes de plus de 21 ans détenant un permis de catégorie B depuis au moins deux ans à conduire des véhicules de la catégorie D1 dont le poids total autorisé n'e

  20. 10.3371 : Durée de validité du permis de conduire pour chauffeurs professionnels de véhicules de la catégorie D

    Mo. (Motion) - Graf-Litscher Edith; Groupe socialiste
    Le Conseil fédéral est chargé de soumettre au Parlement une modification de la loi fédérale du 19 décembre 1958 sur la circulation routière qui comprendra la disposition suivante: la validité du permis de conduire d'un chauffeur professionnel autorisé à conduire des véhicules de la catégorie D échoi

  21. 10.3099 : Sécurité sur les routes de montagne

    Po. (Postulat) - Amherd Viola; Groupe PDC/PEV/PVL
    Le Conseil fédéral est prié d'examiner: - la manière dont on pourrait vérifier l'aptitude des chauffeurs de camion à conduire sur les routes de montagne; - la manière dont on pourrait édicter et mettre en oeuvre un système unique à l'échelle européenne permettant d'établir la preuve que les chauffeu

  22. 10.1095 : Formation à la conduite en deux phases. Objectifs de la formation complémentaire

    Q (Question) - Berberat Didier; Groupe socialiste
    Dans sa réponse du 6 mai 2009 à mon interpellation 09.3086, "Formation complémentaire obligatoire pour l'obtention du permis de conduire", le Conseil fédéral rappelait les objectifs de cette formation, seconde phase du permis de conduire. L'exécutif fédéral signalait que "la formation en deux phases

  23. 10.303 : Mesures de lutte contre les chauffards

    Iv.ct. (Initiative cantonale) - Soleure
    Se fondant sur l'article 160 alinéa 1 de la Constitution fédérale, le canton de Soleure soumet à l'Assemblée fédérale l'initiative suivante: L'Assemblée fédérale est chargée de procéder aux révisions suivantes: 1. A l'article 117 du Code pénal suisse du 21 décembre 1937 (CP; RS 311.0), la durée maxi

  24. 10.092 : Via sicura. Renforcer la sécurité routière

    MCF (Objet du Conseil fédéral)
    Message du 20 octobre 2010 concernant Via sicura, le programme d'action de la Confédération visant à renforcer la sécurité routière (FF 2010 7703)

  25. 09.4016 : Sanctionner plus durement le non-paiement des dettes fiscales

    Mo. (Motion) - Landolt Martin; Groupe BD
    Le Conseil fédéral est chargé de modifier les prescriptions régissant la circulation routière de façon à donner à la Confédération et aux cantons la possibilité de sanctionner le non-paiement d'une dette fiscale en retirant à l'intéressé le permis de conduire.

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