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Po. (Postulat) - Groupe des Verts
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Ip. (Interpellation) - Chevalley Isabelle; Groupe vert'libéral
En voulant prendre un billet de train Paris-Genève pour le mois d'août, quelle n'a pas été ma surprise de voir le prix du billet augmenter très rapidement alors que lorsque je changeais de connexion ou d'ordinateur je retrouvais les offres originales. Cette aventure m'est arrivée autant sur le site
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Ip. (Interpellation) - Engler Stefan; Groupe PDC-PEV
Le système suisse de transports publics, qui permet de se rendre de son village à la destination souhaitée, est unique au monde car: - le trafic local, le trafic régional et le trafic longues distances sont coordonnés de manière efficace et conviviale; et - les prestataires de services routiers et f
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Qst. (Heure des questions. Question) - John-Calame Francine; Groupe des Verts
Les CFF offrent une carte annuelle à 30 francs aux jeunes enfants accompagnés. Certains enfants sont discriminés par cette politique tarifaire, notamment les orphelins ou les enfants des familles recomposées qui voyagent avec le nouveau partenaire du parent ou avec un oncle, voire un voisin serviabl
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Ip. (Interpellation) - Aeschi Thomas; Groupe de l'Union démocratique du centre
En Suisse, les contrôles des titres de transport se font encore comme aux débuts des chemins de fer, il y a 150 ans. Je prie pour cette raison le Conseil fédéral de bien vouloir répondre aux questions suivantes: 1. Pourquoi les CFF ne procèdent-ils à ce jour pas à des contrôles électroniques des tit
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Q (Question) - Lustenberger Ruedi; Groupe PDC-PEV
Lors de discussions avec le personnel d'accompagnement des CFF, le problème posé par les passagers voyageant sans titre de transport valable et détenteurs d'un livret N est fréquemment évoqué. Le personnel déplore également le comportement de ces passagers. 1. Les CFF tiennent-ils des statistiques s
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Qst. (Heure des questions. Question) - Graf Maya; Groupe des Verts
Les CFF ont résilié pour la fin décembre 2011 les contrats de revente qui les liaient aux agences CFF privées, ce qui a suscité l'incompréhension de tous. On ne comprend pas pourquoi on a décidé de faire ces économies qui menacent l'existence des agences CFF privées, qui sont florissantes et qui son
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Qst. (Heure des questions. Question) - Baettig Dominique; Groupe de l'Union démocratique du centre
La resquille tue la confiance, augmente les charges déjà lourdes des CFF et est injuste pour les usagers réguliers qui ont peut-être un budget serré. - Quelle est l'ampleur du phénomène actuellement? - Quel est le coût de la resquille et son impact sur le budget, quelles sont les mesures prises conc
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Qst. (Heure des questions. Question) - Graber Jean-Pierre; Groupe de l'Union démocratique du centre
La ligne de chemin de fer Mendrisio-Varèse qui reliera le Tessin et la Suisse à l'aéroport de Milan-Malpensa sera mise en service en 2013. Les CFF entendent-ils étendre le rayon de validité de l'abonnement général, celui du demi-tarif et celui de leurs cartes journalières au nouveau tronçon Mendrisi
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Ip. (Interpellation) - Streiff-Feller Marianne; Groupe PDC-PEV
1. Le Conseil fédéral est-il d'accord pour dire que les chemins de fer s'infligent un désavantage concurrentiel, avec un système de réservation sur Internet qui ne permet pas de prévoir au-delà du changement d'horaire? 2. Voit-il un moyen d'agir auprès des CFF et des organes internationaux afin de t
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Po. (Postulat) - Teuscher Franziska; Groupe des Verts
Le Conseil fédéral est chargé d'indiquer dans un rapport: - sa conception de l'évolution des prix des transports publics pour les dix prochaines années; - les répercussions des augmentations de prix déjà décidées ou prévues - tant celles de la Confédération que celles des entreprises des transports
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Ip. (Interpellation) - Cramer Robert; Groupe des Verts
Le 12 décembre 2010, les CFF ont modifié les "Conditions générales relatives au retrait et à l'utilisation de la 'carte journalière commune'". A cette occasion, ont été introduites des quantités maximales que chaque commune peut acquérir en fonction de sa population. Ces quantités maximales sont con
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Q (Question) - Buttet Yannick; Groupe PDC-PEV
Les CFF ont décidé de ne plus vendre de billet dans les trains pour des raisons de rationalisation. Une telle décision est-elle bien raisonnable et efficiente? Nous avons tous vécu l'arrivée dans un pays inconnu lors de séjour à l'étranger. On n'est pas vraiment sûr des règles en vigueur dans ce pay
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Q (Question) - Girod Bastien; Groupe des Verts
Jusqu'à présent, les discussions ont porté principalement sur le niveau global des prix et la couverture des coûts du transport avec les CFF. Cependant, il convient aussi de se demander comment se présentent la couverture des coûts et l'évolution des prix pour différentes lignes. 1. A combien les co
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Qst. (Heure des questions. Question) - Bugnon André; Groupe de l'Union démocratique du centre
Les CFF envisagent d'interdire aux personnes de plus de 65 ans de prendre le train lors des périodes d'affluence, soit jusqu'à 9 heures du matin, pour mieux répartir les passagers dans la journée. Cette façon de faire enlèverait aux rentiers AVS, dont certains sont encore actifs alors que d'autres s
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Qst. (Heure des questions. Question) - Birrer-Heimo Prisca; Groupe socialiste
En achetant aux CFF un billet de train pour l'étranger, il faut aujourd'hui débourser jusqu'à 20 pour cent de plus que si on l'achète directement auprès des compagnies de chemins de fer étrangères. Et pour cause: les CFF ne font pas bénéficier leur clientèle du cours de l'euro, actuellement très bas
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Qst. (Heure des questions. Question) - Weber-Gobet Marie-Thérèse; Groupe des Verts
Les mesures afférentes aux tarifs des transports publics prévoient, pour la carte journalière commune, non seulement une augmentation de prix, mais aussi une limitation de la validité (les jours ouvrables, la carte ne sera valable qu'à partir de 9 heures). Ce sont surtout les usagers de la carte jou
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Qst. (Heure des questions. Question) - Bourgeois Jacques; Groupe libéral-radical
1. Est-ce que le Conseil fédéral reconnaît le fait que ces cartes journalières connaissent un franc succès et qu'elles sont un instrument de promotion efficace des transports publics? 2. Estime-t-il également que la limitation de leur usage à une heure déterminée est une aberration? 3. Entend-il int
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Mo. (Motion) - Rennwald Jean-Claude; Groupe socialiste
Le Conseil fédéral est chargé de préparer l'introduction en Suisse de la taxe de solidarité internationale sur le trafic aérien, dite "taxe Chirac".
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Po. (Postulat) - Bieri Peter; Groupe PDC/PEV/PVL
Le Conseil fédéral est chargé d'étudier les moyens d'améliorer la transparence en matière de coûts et d'usage dans le système de prix des transports publics de personnes. Il examinera plus particulièrement la possibilité de mettre en place une billetterie électronique (système d'E-Ticketing).
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Q (Question) - Berberat Didier; Groupe socialiste
Dans le cadre des mesures tarifaires 2010, valables dès le 12 décembre prochain, l'Union des transports publics (UTP) a décidé d'augmenter le prix des cartes journalières pour les communes et de modifier également la durée de validité de ces cartes, qui ne seront plus utilisables que dès 9 heures du
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Q (Question) - Aeschbacher Ruedi; Groupe PDC/PEV/PVL
Les cartes journalières des CFF que les communes proposent à leurs habitants à un prix intéressant (entre 30 et 35 francs) sont très appréciées par la population. L'année dernière, 1,4 million de personnes ont voyagé grâce à ces cartes journalières "Communes". Les CFF ont annoncé que, à partir de dé
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Q (Question) - Pedrina Fabio; Groupe socialiste
Les CFF ont fait connaître leur intention de changer les conditions de validité de la carte journalière, qui ne pourra plus être utilisée avant 9 heures les jours ouvrables. De nombreuses communes tessinoises, notamment, souscrivent un abonnement général et mettent ce titre de transport à la disposi
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Q (Question) - Rutschmann Hans; Groupe de l'Union démocratique du centre
En décembre dernier, les CFF ont fermé les guichets de la gare de Rafz. Il n'y a donc plus aucune gare occupée par du personnel entre Bülach et Schaffhouse. Cette décision a suscité l'incompréhension de la population. Rafz est une gare frontière et le terminus d'une ligne de banlieue très fréquentée
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Mo. (Motion) - Fehr Jacqueline; Groupe socialiste
Les tarifs des transports publics doivent être modifiés de manière à ce que les enfants de moins de six ans accompagnés d'adultes puissent circuler gratuitement, et ce indépendamment du nombre de personnes qui voyagent ensemble.