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Ip. (Interpellanza) - Quadri Lorenzo; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
A quanto risulta, e non è stato smentito, l'Italia è intenzionata ad installare delle postazioni di videosorveglianza fissa ai valichi con la Svizzera. Pubblicamente vengono - come scontato - addotti motivi di sicurezza; c'è però il sospetto che i nuovi impianti (di cui al momento si starebbe discut
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Ip. (Interpellanza) - Giezendanner Ulrich; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Molti turisti stranieri, frontalieri e titolari di un permesso di soggiorno di breve durata circolano per quasi un anno nel nostro Paese senza far immatricolare la vettura in Svizzera. 1. Le multe inflitte a tali conducenti sono spedite nel loro Paese d'origine? In caso affermativo, esiste una stati
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Mo. (Mozione) - Giezendanner Ulrich; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Il Consiglio federale è incaricato di modificare la legislazione e tutte le ordinanze in modo tale che, in futuro, i controlli radar sulle autostrade possano essere effettuati solo a campione o sui tratti particolarmente pericolosi. I controlli della velocità che vengono effettuati su tratti stradal
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Ip. (Interpellanza) - Gobbi Norman; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Da brevi incontri avuti in questi ultimi giorni, ho appreso della volontà dell'attuale gestore del tunnel stradale del San Gottardo di eliminare i presidi fissi ai suoi due portali. Il tutto nell'ottica di maggiore efficienza (limitatamente finanziaria), secondo il progetto di Ufficio federale delle
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Mo. (Mozione) - Schmidt Roberto; Gruppo PCD-PEV-glp
Il Consiglio federale è incaricato di prendere le misure di seguito elencate relative al trasporto di merci pericolose su strade nazionali transalpine: a. rilevare i rischi relativi ai punti nevralgici (gallerie, curve, ecc.) allo scopo di vietare il trasporto di merci pericolose su tratti inadeguat
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Ip. (Interpellanza) - Recordon Luc; Gruppo dei Verdi
Invito il Consiglio federale a rispondere alle domande seguenti: 1. È vero che l'Ufficio federale delle strade (USTRA) ha dato istruzione di non perseguire rigorosamente le infrazioni ai limiti di velocità se un numero troppo elevato di automobilisti non li rispetta? 2. Se così fosse, il Consiglio f
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Mo. (Mozione) - Amherd Viola; Gruppo PCD-PEV-glp
Il Consiglio federale è incaricato di sollecitare l'introduzione di una formazione speciale, obbligatoria e a livello europeo, per i conducenti di mezzi pesanti che transitano attraverso le gallerie e i passi alpini.
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Mo. (Mozione) - Hutter-Hutter Jasmin; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Il DATEC è categorico: conformemente alle concessioni radiofoniche recentemente attribuite, tra i generi di trasmissione vietati (art. 11) figurano anche gli annunci riguardanti i radar. Al Consiglio federale è chiesto di abrogare il suddetto articolo 11 lettera a e di permettere quindi nuovamente a
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Qst. (Heure des questions. Question) - Amstutz Adrian; Groupe de l'Union démocratique du centre
Le Conseil national (second conseil) a adopté le 1er octobre 2007 la motion Schmid-Sutter Carlo 05.3520, "Charge par essieu. Modifier les dispositions applicables". Quand l'ordonnance modifiée en conséquence entrera-t-elle en vigueur?
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Ip. (Interpellanza) - Engelberger Edi; Gruppo liberale radicale
Le nevicate abbondanti di quest'inverno, a sud e a nord delle Alpi, hanno fatto più volte scattare la fase rossa per il traffico pesante lungo i valichi alpini del Gottardo e del San Bernardino. Risultato: dal 9 dicembre 2008 è bloccato sia il traffico in transito che quello interno. I camionisti ve
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Mo. (Mozione) - Widmer Hans; Gruppo socialista
I sistemi che avvisano i conducenti della presenza di radar come i pager o le segnalazioni via SMS, incoraggiano la pirateria stradale e altri comportamenti illegali alla guida. Visto il ripetersi di tragici incidenti dovuti a questo comportamento al volante, il Consiglio federale è incaricato di vi
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Ip. (Interpellanza) - de Buman Dominique; Gruppo PCD-PEV-glp
L'Ufficio federale delle comunicazioni (UFCOM) ha il compito di attribuire le concessioni radiofoniche. La decisione di accordare o meno una concessione viene presa in base alla LRTV e alla ORTV. L'UFCOM dispone dunque di un potere determinante nel rapporto di forza che lo contrappone alle radio, pe
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Mo. (Mozione) - Imoberdorf René; Gruppo PCD-PEV-glp
Alla luce dei frequenti incidenti stradali, causati sulla A9 presso il passo del Sempione da camion esteri, il Consiglio federale è incaricato di adeguare le disposizioni e le ordinanze in materia per aumentare in modo rapido ed efficace la sicurezza degli altri utenti della strada e della popolazio
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Mo. (Mozione) - Amherd Viola; Gruppo PCD-PEV-glp
Il Consiglio federale è sollecitato a: - prevedere sui tratti del Sempione (A9), del passo del San Gottardo (A2) e del San Bernardino (A13) spazi di frenata d'emergenza come sulla A12 presso Vevey; - potenziare le capacità di carico per le merci pericolose attraverso le gallerie ferroviarie di Sempi
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Mo. (Mozione) - Amherd Viola; Gruppo PCD-PEV-glp
Il Consiglio federale è sollecitato a sottoporre al Parlamento le seguenti disposizioni relative alla legge sulla circolazione stradale: - divieto generale di circolazione sulle strade di montagna per camion troppo poco potenti o muniti di sistemi di frenatura insufficienti; il Consiglio federale è
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Po. (Postulato) - Schmidt Roberto; Gruppo PCD-PEV-glp
Visto il costante aumento del numero di incidenti stradali sulla A9 presso il passo del Sempione, causati da trattori a sella e autotreni esteri (40 tonnellate), chiediamo al Consiglio federale di esaminare la situazione e di redigere un rapporto sulle possibili misure da adottare per aumentare in m
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Po. (Postulato) - Giezendanner Ulrich; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Il Consiglio federale è incaricato di esaminare l'introduzione delle seguenti modifiche per le carte del conducente, le carte dell'azienda e le carte dell'officina: - Le carte del conducente, le carte dell'azienda e le carte dell'officina (odocronografo digitale) sono rilasciate senza limitazione te
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Mo. (Mozione) - Baumann J. Alexander; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Si invita il Consiglio federale a presentare al Parlamento una proposta di legge che vieti agli organi di controllo della circolazione stradale l'impiego di radar per il controllo della velocità mimetizzati in modo subdolo (p. es. radar mascherati da container per la spazzatura o integrati nei guard
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Mo. (Mozione) - Teuscher Franziska; Gruppo dei Verdi
Si incarica il Consiglio federale di introdurre nella legge sulla circolazione stradale (LCStr) una disposizione che imponga ai cantoni di destinare la metà (50 per cento) degli introiti delle multe a favore delle misure di sicurezza stradale nei seguenti ambiti: - sistemi di controllo e di sorvegli
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Mo. (Mozione) - Giezendanner Ulrich; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Si chiede al Consiglio federale di introdurre nella legge sulla circolazione stradale (LCStr) una disposizione che imponga ai cantoni di impiegare gli introiti delle multe nel seguente modo: il 50 per cento degli introiti sono impiegati a destinazione vincolata a favore della sicurezza nella circola
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Ip. (Interpellanza) - Leuenberger Ernst; Gruppo socialista
In virtù della legge sul trasferimento del traffico, con effetto dal 1° gennaio 2001, i cantoni effettuano, su incarico della Confederazione, controlli supplementari del traffico pesante. Poiché la risposta del Consiglio federale all'interpellanza 04.3010 conteneva indicazioni poco concrete sui risu
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Mo. (Mozione) - Mörgeli Christoph; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Il Consiglio federale è invitato a modificare le istruzioni tecniche concernenti i controlli della velocità nella circolazione stradale in modo tale che il margine di sicurezza in caso di superamento della velocità fino a 100 chilometri l'ora sia portato a un valore generale di 5 chilometri l'ora.
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Mo. (Mozione) - Glur Walter; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
Il Consiglio federale è incaricato di sottoporre al Parlamento una proposta che preveda la destinazione vincolata al fondo dell'AVS della metà delle entrate globali dovute a multe disciplinari.
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Ip. (Interpellanza) - Germanier Jean-René; Gruppo liberale-radicale
Il Consiglio federale è pregato di rispondere alle seguenti domande: 1. Le nuove misure previste nell'ambito di Via sicura sono ancora contrassegnate dallo spirito poco realista che aleggiava tra gli autori del programma Visione zero oppure costituiscono il risultato di una procedura più pragmatica?
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Mo. (Mozione) - Schmid-Sutter Carlo; Gruppo popolare-democratico
Si invita il Consiglio federale ad adottare le necessarie misure, ed eventualmente a modificare atti legislativi e a emanare istruzioni, affinché il superamento di determinati carichi sugli assi sia trattato come violazione delle norme della circolazione solamente se il veicolo o la combinazione di