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Numero immissioni: 65
  1. 02.3124 : Améliorer la fluidité du trafic sur les autoroutes en Suisse

    Po. (Postulat) - Groupe démocrate-chrétien
    Afin de réintroduire la chaussée roulante et d'en augmenter l'attrait, ce qui permettra par voie de conséquence d'améliorer la fluidité du trafic sur les autoroutes, nous demandons au Conseil fédéral d'examiner la possibilité d'octroyer des rabais sur la RPLP aux entreprises de transport effectuant

  2. 02.5052 : Accord sur les transports terrestres

    Qst. (Heure des questions. Question) - Laubacher Otto; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Les objectifs de l'Accord sur les transports terrestres entre la Suisse et l'UE reposent sur des principes généraux tels que la réciprocité, le libre choix du moyen de transport et la non-discrimination. Ils visent en outre à assurer un écoulement plus fluide du trafic. Au début du mois de mars, le

  3. 03.3228 : Bennes de chargement. Remboursement de la RPLP

    Po. (Postulat) - Kurrus Paul; Groupe radical-démocratique
    Le Conseil fédéral est prié d'adapter l'ordonnance relative à une redevance sur le trafic des poids lourds (ORPL) de telle sorte que les détenteurs de bennes amovibles bénéficient aussi d'un remboursement de la RPLP.

  4. 03.3491 : Nouvelles chances pour la navigation sur le Rhin

    Po. (Postulat) - Kurrus Paul; Groupe radical-démocratique
    Le Conseil fédéral est invité à présenter au Parlement un train de mesures visant à exploiter les potentiels de transport inutilisés de la navigation sur le Rhin. A cet effet il tiendra particulièrement compte des avantages du trafic combiné. Dans ce contexte, le Conseil fédéral est aussi prié d'ex

  5. 05.015 : Rapport sur le transfert du trafic novembre 2004

    MCF (Objet du Conseil fédéral)
    Pris acte du rapport.

  6. 05.3224 : Utilisation du produit affecté de l'impôt sur les huiles minérales

    Mo. (Motion) - Commission 04.080-CN
    Le Conseil fédéral et la Trésorerie fédérale sont chargés d'utiliser dès maintenant les recettes résultant de l'imposition des huiles minérales affectées à la circulation routière exclusivement et uniquement en conformité des dispositions de la loi fédérale concernant l'utilisation de l'impôt sur le

  7. 06.3394 : Promozione dell'autostrada viaggiante

    Ip. (Interpellanza) - Gutzwiller Felix; Gruppo liberale-radicale
    Sull'asse del San Gottardo scorre circa l'80 per cento del traffico stradale di transito. Dopo la chiusura di questa essenziale arteria stradale a causa dell'acuto pericolo di caduta massi, la discussione pubblica si è concentrata sulle alternative disponibili su strada, mentre i trasporti su rotaia

  8. 06.3785 : Pianificazione del gateway Limmattal

    Ip. (Interpellanza) - Müller Geri; Gruppo dei Verdi
    La prevista realizzazione del gateway rappresenta di per sé un utile progetto di costruzione che favorisce il trasporto merci combinato e rafforza la concorrenzialità del trasporto merci su rotaia. Ciononostante, suscita numerose critiche tra la popolazione in quanto causa di un notevole incremento

  9. 07.047 : Progetto di legislazione sul traffico merci

    MCF (Oggetto del Consiglio federale)
    Messaggio dell' 8 giugno 2007 concernente il progetto di legislazione sul traffico merci (FF 2007 3997)

  10. 07.3026 : Sviluppo di un progetto nazionale di park and ride

    Po. (Postulato) - Gruppo popolare-democratico
    Il Consiglio federale è invitato a presentare un rapporto circa un progetto di park and ride a livello nazionale in cui dovranno figurare le tematiche seguenti: - lacune nell'offerta attuale; - modalità di pianificazione e realizzazione di un collegamento ottimale tra regioni toccate dal pendolarism

  11. 07.3652 : Carico degli autoveicoli al San Gottardo

    Ip. (Interpellanza) - Inderkum Hansheiri; Gruppo popolare-democratico
    La situazione del traffico al San Gottardo preoccupa da anni l'opinione pubblica svizzera. Una volta in servizio, la galleria di base del San Gottardo faciliterà notevolmente i trasporti ferroviari, ma non risolverà il problema della circolazione stradale e dei ricorrenti imbottigliamenti all'ingres

  12. 07.3783 : Carico degli autoveicoli del Lötschberg e della Furka

    Ip. (Interpellanza) - Amherd Viola; Gruppo PCD-PEV-glp
    Chiedo al Consiglio federale di rispondere alle seguenti domande: - Condivide l'opinione che per lo sviluppo economico dell'Alto Vallese e della regione del San Gottardo - che la Confederazione promuove sostenendo il progetto PREGO e quello concernente l'agglomerato di Briga-Visp-Naters - sia necess

  13. 07.3784 : Utilizzo del servizio di carico degli autoveicoli con il contrassegno autostradale

    Mo. (Mozione) - Schmidt Roberto; Gruppo PCD-PEV-glp
    Il Consiglio federale è incaricato di creare le basi legali per consentire l'utilizzo gratuito, o a tariffe molto ridotte, dei servizi di carico degli autoveicoli (Lötschberg, Sempione, Furka, Oberalp) per gli automobilisti in possesso del contrassegno autostradale.

  14. 09.3511 : Impiego di fondi residui per aumentare le indennità destinate al TCNA e indebolire il traffico merci su strada

    Ip. (Interpellanza) - von Rotz Christoph; Gruppo dell'Unione democratica di Centro
    Alla fine di maggio la Confederazione ha comunicato di voler aumentare di 50 milioni di franchi le indennità destinate al traffico combinato non accompagnato (TCNA) attraverso le Alpi. A causa della contrazione dei trasporti su rotaia, i 227 milioni stanziati quest'anno per sovvenzionare il traffico

  15. 09.3929 : Promuovere il traffico merci su rotaia in modo efficace e orientato al futuro

    Mo. (Mozione) - Girod Bastien; Gruppo dei Verdi
    Il Consiglio federale è incaricato di sostenere finanziamenti di avvio per nuovi piani d'esercizio e aiuti agli investimenti per misure volte ad aumentare l'efficienza, quali automazioni, comandi a distanza e simili, che siano in grado di migliorare a lungo termine la competitività del traffico ferr

  16. 09.3964 : Promuovere il traffico merci su rotaia in modo efficace e orientato al futuro

    Mo. (Mozione) - Lombardi Filippo; Gruppo PCD-PEV-glp
    Il Consiglio federale è incaricato di sostenere finanziamenti di avvio per nuovi piani d'esercizio e aiuti agli investimenti per misure volte ad aumentare l'efficienza, quali automazioni, comandi a distanza e simili, che siano in grado di migliorare a lungo termine la competitività del traffico ferr

  17. 09.5134 : CFF Cargo. Quel emploi pour les indemnités à venir?

    Qst. (Heure des questions. Question) - Schenk Simon; Groupe de l'Union démocratique du centre
    Conformément à la loi sur le transfert du trafic de marchandises, la Confédération verse des contributions à hauteur de plusieurs millions de francs aux opérateurs et aux entreprises ferroviaires. - A combien se sont élevés ces montants en 2008? - En cas de vente de CFF Cargo, les sommes en question

  18. 10.3357 : Introduzione dell'asse del Lötschberg nella rete delle strade nazionali

    Po. (Postulato) - Amherd Viola; Gruppo PCD-PEV-glp
    Il Consiglio federale è incaricato di esaminare la possibilità di inserire il collegamento stradale Kandertal-Lötschberg-Alto Vallese tra i raccordi della A8 (Spiez) e della A9 (Gampel/Steg), compreso il carico degli autoveicoli tra Kandersteg e Goppenstein, nella rete delle strade nazionali.

  19. 10.3914 : Creazione dal 2016/17 di un corridoio ferroviario ininterrotto da Basilea a Chiasso per il trasporto di autocarri alti 4 metri

    Mo. (Mozione) - Hochreutener Norbert; Gruppo PCD-PEV-glp
    In vista dell'apertura della nuova ferrovia transalpina (NFTA) al San Gottardo, il Consiglio federale è incaricato di assicurare i fondi necessari alla creazione dal 2016/17 di un corridoio ferroviario ininterrotto da Basilea a Chiasso per il trasporto di autocarri alti 4 metri. A questo riguardo si

  20. 10.3921 : Creazione dal 2016/17 di un corridoio ferroviario ininterrotto da Basilea a Chiasso per il trasporto di autocarri alti quattro metri

    Mo. (Mozione) - Büttiker Rolf; Gruppo liberale radicale
    In vista dell'apertura della nuova ferrovia transalpina al San Gottardo, il Consiglio federale è incaricato di assicurare i fondi necessari alla creazione dal 2016/17 di un corridoio ferroviario ininterrotto da Basilea a Chiasso per il trasporto di autocarri alti quattro metri. A questo riguardo si

  21. 10.4005 : Traffico merci ferroviario sull'asse nord-sud. Capacità necessarie fino al 2020

    Ip. (Interpellanza) - Lachenmeier-Thüring Anita; Gruppo dei Verdi
    Due anni dopo l'apertura della galleria di base del Lötschberg, cioè nel 2019, dovrà essere raggiunto l'obiettivo di trasferimento del traffico alla rotaia, vale a dire l'attuazione dell'iniziativa delle Alpi. Da questa data in poi, solo 650 000 autocarri all'anno potranno valicare le Alpi svizzer

  22. 10.5271 : La facturation d'un ferroutage

    Qst. (Heure des questions. Question) - Reymond André; Groupe de l'Union démocratique du centre
    La facturation d'un ferroutage de Fribourg-en-Brisgau à Merano se monte environ entre 370 et 520 euros le trajet. - Combien ce trajet coûte-t-il à la Confédération en réalité? - Quelle est la composition de ce calcul?

  23. 11.048 : Riduzione della forza del franco svizzero, preventivo 2011. Aggiunta IIa

    MCF (Oggetto del Consiglio federale)
    Messaggio del 31 agosto 2011 sulle misure per ridurre la forza del franco svizzero; aggiunta IIa al preventivo 2011 (FF 2011 6005)

  24. 11.3073 : Risanamento della galleria autostradale del San Gottardo. Come affrontare l'incremento di traffico pesante al Sempione?

    Po. (Postulato) - Amherd Viola; Gruppo PCD-PEV-glp
    A complemento del rapporto del 17 dicembre 2010 sul risanamento della galleria autostradale del San Gottardo, il Consiglio federale è incaricato di esaminare l'ampliamento della capacità di carico degli autocarri al Sempione-Lötschberg. Inoltre, dovrà verificare la possibilità di costruire terminali

  25. 11.3177 : Risanamento della galleria autostradale del San Gottardo. Come affrontare l'incremento di traffico pesante al Sempione?

    Po. (Postulato) - Imoberdorf René; Gruppo PCD-PEV-glp
    A complemento del rapporto del 17 dicembre 2010 sul risanamento della galleria autostradale del San Gottardo, il Consiglio federale è incaricato di esaminare l'ampliamento della capacità di carico degli autocarri al Sempione-Lötschberg. Inoltre, dovrà verificare la possibilità di costruire terminal

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