Legge sul trasporto di merci. Revisione totale
La Commissione propone alla propria Camera, senza voti contrari, di approvare la nuova legge sul trasporto di merci (14.036), allineandosi sostanzialmente alla posizione del Consiglio federale. Diversamente dal Consiglio nazionale intende tuttavia prendere una decisione di principio su FFS Cargo soltanto quando le diverse opzioni saranno state vagliate in modo approfondito. La Commissione ha pertanto respinto una mozione del Consiglio nazionale e depositato un proprio postulato.

La Commissione ha concluso la deliberazione di dettaglio sulla revisione totale della legge sul trasporto di merci (14.036). Nel corso della sua ultima seduta è entrata in materia sul progetto con una netta maggioranza, appoggiando in linea di massima le proposte del Consiglio federale. Anche oggi la maggioranza della Commissione ha aderito a questa linea. Il Consiglio federale nel suo messaggio ha proposto di allentare l’obbligo delle FFS di fornire prestazioni nel traffico merci (art. 3 LFFS). Con 8 voti contro 5, la Commissione ha deciso di mantenere il diritto vigente. Nella sessione primaverile, il Consiglio nazionale si è spinto oltre la posizione del Consiglio federale chiedendogli, mediante una mozione (14.3998 Mo. CTT-N. Sviluppo di FFS Cargo), di presentare direttamente un progetto volto a scorporare il settore Cargo dal gruppo FFS. Con 7 voti contro 2 e 1 astensione, la Commissione ha proposto alla propria Camera di respingere tale mozione. Con 8 voti contro 0 ha invece depositato un postulato (15.3496 Valutazione delle possibilità di sviluppo per FFS Cargo) che incarica il Consiglio federale di esaminare in dettaglio diverse varianti.

Nella votazione sul complesso, la Commissione ha approvato la revisione totale della legge sul trasporto di merci con 9 voti contro 0 e 3 astensioni. Con 6 voti contro 4, ha fissato il limite di spesa a 210 milioni di franchi per motivi di politica finanziaria, seguendo così l’indicazione del Consiglio federale.

Con 8 voti contro 4, la Commissione ha inoltre depositato un postulato (15.3497) che incarica il Consiglio federale di valutare ulteriori provvedimenti intesi a ridurre i rischi nel trasporto di merci pericolose, in particolare il cloro.

Nella sua seduta del 14 aprile 2015, la Commissione ha deciso all’unanimità di entrare in materia sul progetto di istituzione di un Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA) (15.023). Ha avviato una prima discussione su determinate problematiche, rinviando la vera e propria deliberazione di dettaglio alla sua prossima seduta, a fine giugno. Si prevede che l’oggetto potrà essere trattato dal Consiglio degli Stati in occasione della sessione autunnale.



Berna, 19 maggio 2015  Servizi del Parlamento