Dopo aver preso atto degli accertamenti svolti su suo mandato dall’Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC), la Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio nazionale (CTT-N) ha proceduto alla deliberazione di dettaglio sulla modifica della legge federale concernente una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (legge sul traffico pesante). La Commissione considera valide le misure proposte per modernizzare il sistema di riscossione della tassa. È stata oggetto di discussione soprattutto la rinuncia a modificare le modalità di calcolo del peso determinante per la riscossione della tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP), proposta alla luce dei riscontri negativi emersi nell’ambito della consultazione. Una minoranza della Commissione sarebbe favorevole a basare il peso totale determinante sul numero di assi e su un peso per asse stabilito. Propone dunque di adeguare l’articolo 6 capoverso 1 della legge sul traffico pesante secondo il progetto posto in consultazione e di ridurre il credito d’impegno di conseguenza. Con 12 voti contro 10 e 1 astensione, la maggioranza della Commissione ha respinto tale proposta, privilegiando la linea del Consiglio federale. Concorda con i pareri critici espressi nella procedura di consultazione, secondo cui una nuova modalità di calcolo comporterebbe un onere aggiuntivo, rispetto al disciplinamento attuale, per numerosi operatori del settore dei trasporti, essendo le loro flotte di veicoli impostate sulla base di calcolo esistente. Nella votazione sul complesso la Commissione ha accolto il progetto all’unanimità. L’oggetto sarà verosimilmente trattato dal Consiglio nazionale nella sessione invernale.
La Commissione ha inoltre avuto un colloquio con le parti interessate sulla situazione dei lavori presso il nodo ferroviario di Losanna ed è stata informata dall’Amministrazione federale delle finanze (AFF) e dal DATEC sulle recenti decisioni del Consiglio federale per stabilizzare la situazione finanziaria delle FFS.
La Commissione è stata poi informata dall’Amministrazione sulla modifica prevista nell’ambito dell’introduzione delle zone 30.
Per quanto riguarda il traffico aereo, la CTT ha condotto uno scambio di opinioni e informazioni con alcuni rappresentanti dei due aeroporti civili internazionali svizzeri di Zurigo e di Ginevra. È stata inoltre informata dalla compagnia aerea Swiss in merito alla situazione attuale e alle sfide future. Infine, nel secondo giorno di seduta la Commissione ha visitato la sede di Skyguide, società svizzera incaricata del controllo del traffico aereo, discutendo con la sua direzione in merito alle sfide attuali.