La Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio nazionale (CTT-N) ha esaminato diverse iniziative cantonali e parlamentari che chiedono di sviluppare ulteriormente le infrastrutture di trasporto. Visto il nesso con il prossimo progetto del Consiglio federale «Trasporti ’45», la Commissione ha rinunciato a una discussione materiale. Per rispettare i termini di trattazione, ha già adottato decisioni su alcune iniziative, senza tuttavia voler creare un precedente per singoli progetti. Ha posticipato l’esame delle rimanenti iniziative cantonali nel rispetto dei termini di trattazione. Nell’ambito dell’esame del progetto del Consiglio federale «Trasporti ’45», l’anno prossimo la Commissione svolgerà l’esame materiale dei progetti concernenti i trasporti, inserendoli in un contesto nazionale.

Stazione di transito di Lucerna

Con 15 voti contro 10 l​a CTT-N ha dato seguito alle tre iniziative cantonali di uguale tenore dei Cantoni Obvaldo, Lucerna e Nidvaldo «Stazione di transito di Lucerna» (24.322, 24.329 e 24.330), allineandosi in tal modo a quanto deciso dalla sua commissione omologa. Tuttavia, la CTT-N intende condurre la discussione materiale su questo oggetto nell’ambito di una panoramica del progetto del Consiglio federale «Trasporti ’45», di cui il Parlamento si occuperà nel corso del prossimo anno. In tal modo vuole evitare di creare un precedente già in questa fase o di imporre un impegno vincolante per l’attuazione.

Altri progetti nell’ambito dei trasporti

La Commissione ha esaminato diverse iniziative cantonali relative all’ampliamento della rete ferroviaria e delle strade nazionali e ha deciso di sfruttare appieno i termini previsti per la discussione. Pertanto, in un secondo momento, esaminerà di nuovo le seguenti iniziative cantonali:

  • 303 s Iv. Ct. GE. Rete ferroviaria. Facciamo uscire Ginevra dall’isolamento!
  • 310 s Iv. Ct. SH. La Svizzera orientale appoggia la seconda canna della galleria Fäsenstaub e la terza canna della galleria Rosenberg
  • 315 s Iv. Ct. SG. La Svizzera orientale appoggia la terza canna della galleria Rosenberg e la seconda canna della galleria Fäsenstaub
  • 318 s Iv. Ct. TG. Svizzera orientale. Sostegno ai progetti relativi alla strada Lago di Costanza–Thurtal, alla terza canna della galleria del Rosenberg, alla seconda canna della galleria Fäsenstaub e al corridoio N25 San Gallo–Appenzello
  • 321 s Iv. Ct. AI. La Svizzera orientale appoggia la terza canna della galleria Rosenberg e la seconda canna della galleria Fäsenstaub
  • 303 s Iv. ct. AR. Includere senza modifiche la terza canna della galleria del Rosenberg (incluso il raccordo con la stazione merci) e la seconda canna della galleria di Fäsenstaub nel prossimo decreto federale sulla Fase di potenziamento delle strade nazionali

Ulteriore sviluppo dei programmi di agglomerato

Poiché la Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio degli Stati (CTT-S) non si è allineata alla decisione della CTT-N di dare seguito all’iniziativaparlamentare Töngi «Rafforzare i programmi di agglomerato» (24.472), la CTT-N ha esaminato di nuovo l’iniziativa parlamentare. Con 14 voti contro 9, conferma la propria decisione e propone alla propria Camera di dare seguito all’iniziativa. La Commissione continua a considerare il programma Traffico d’agglomerato (PTA) uno strumento importante per armonizzare negli agglomerati lo sviluppo dei trasporti e dell’insediamento. Al fine di potenziare in modo mirato il PTA, secondo la Commissione è opportuno aumentare l’attuale quota di mezzi del Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA) a favore dei programmi di agglomerato, come richiesto dall’iniziativa parlamentare. Una minoranza ritiene che i mezzi attualmente disponibili per il PTA siano sufficienti e propone di non dare seguito all’iniziativa parlamentare.

Rapporto del CDF sul progetto «Trasporti ’45»

La Commissione si è fatta presentare il rapporto del Controllo federale delle finanze (CDF) sulla verifica del progetto «Trasporti ’45» e ne ha in seguito discusso con il CDF e il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC).

Navigazione aerea

La CTT-N ha avviato l’esame sulle rimanenti divergenze relative all’oggetto 25.086 Legge sulla navigazione aerea. Ha incaricato l’amministrazione di presentare una proposta per gli articoli 60a e 90a che non sia in contrasto con il Codice penale e che consenta di perseguire efficacemente le aggressioni gravi ai danni dell’equipaggio di volo e di cabina. La Commissione proseguirà la discussione nella seduta di novembre. Ha inoltre esaminato l’iniziativa parlamentare 25.447 Regazzi «Garantire collegamenti efficienti. Adeguamento della legge sulla navigazione aerea». Con 15 voti contro 7 e 2 astensioni ha approvato la decisione della CTT-S di dare seguito all’iniziativa parlamentare. La Commissione riconosce così l’esigenza di un buon collegamento tra le città di Lugano e Ginevra.

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