La Commissione è entrata in materia all’unanimità sul credito aggiuntivo per il rinnovo dell’infrastruttura stradale per il carico di autoveicoli (23.054). Inizialmente, oltre a una modifica della prassi di finanziamento, il Consiglio federale aveva previsto ulteriori contributi per 40 milioni di franchi. Nella sessione invernale, in aggiunta ai contributi già definiti per i tre impianti di carico di importanza nazionale (Lötschberg, Vereina e Furka), il Consiglio nazionale ha deciso di considerare di importanza nazionale anche la galleria del Sempione e di aumentare il credito di 6 milioni di franchi per i relativi interventi. La CTT-S è anch’essa favorevole a includere il Sempione e, con 8 voti contro 3 e 1 astensione, propone alla propria Camera di allinearsi alla decisione del Consiglio nazionale. La Commissione ha accolto il progetto all’unanimità nella votazione sul complesso.
La CTT-S ha inoltre condotto una prima discussione sulla modifica della legge federale sulle Ferrovie federali svizzere (LFFS) (23.063). Poiché ha ancora bisogno di chiarimenti su tutta una serie di punti, intende riprendere l’affare in una prossima riunione e svolgere audizioni in merito.
Con 6 voti contro 6 e 1 astensione e il voto decisivo della presidente la Commissione propone poi di respingere la mozione Effettuare acquisizioni entro i limiti del mandato di prestazioni (21.4595). La maggioranza ritiene che il controllo politico rafforzato richiesto dalla mozione limiterebbe eccessivamente la Posta nella sua attività imprenditoriale. Segnala inoltre che in questo settore sono già stati assegnati vari mandati al Consiglio federale. Una minoranza è invece dell’avviso che in futuro, prima di procedere ad acquisizioni al di fuori del suo core business aventi una certa portata finanziaria, la Posta dovrebbe ottenere l’approvazione del Consiglio federale e chiede pertanto che la mozione venga accolta.
La CTT-S ha inoltre dibattuto dei limiti massimi di prezzo per il roaming internazionale e con 9 voti contro 2 e 1 astensione ha proposto alla propria Camera di respingere la relativa mozione 21.4627. La Commissione concorda con il Consiglio federale che il quadro giuridico non consente limiti massimi di prezzo imposti mediante una decisione unilaterale.
La Commissione si è inoltre occupata di mozioni nell’ambito della circolazione stradale. Con 8 voti contro 3 e 1 astensione la CTT-S propone alla propria Camera di accogliere la mozione 22.3078, che chiede di facilitare la riqualificazione elettrica di autoveicoli usati. Dopo una discussione approfondita, sempre con 8 voti contro 3 e 1 astensione, la CTT-S propone inoltre di accogliere la mozione 21.4516 ritenendo che occorra precisare la gerarchia della rete stradale nei centri abitati e fuori. Una minoranza propone di respingere la mozione. Per il resto, con 5 voti contro 5 e 1 astensione e il voto decisivo della presidente, la Commissione propone di accogliere la mozione 23.3677, mediante la quale si chiede di elaborare statistiche più precise sul numero di veicoli motorizzati in Svizzera. Una minoranza della Commissione propone di respingere la mozione.
Infine, la CTT-S ha definito i parametri per l’elaborazione di un progetto di rapporto e di atto normativo sulle due iniziative parlamentari concernenti la ripartizione del canone radiotelevisivo (22.407) e le misure di promozione a favore dei media elettronici (22.417). Ha altresì conferito all’amministrazione il mandato di elaborare tali progetti, fissando nel contempo uno scadenziario che dovrebbe consentire di avviare la consultazione ancora nel terzo trimestre.