(ats) Si chiude un'epoca per la Nuova ferrovia transalpina (NFTA), e se ne apre un'altra: il Consiglio nazionale ha preso atto oggi tacitamente dell'ultimo rapporto pubblicato dalla Delegazione di vigilanza della NFTA delle Camere federali (DVN), sciolta lo scorso autunno al termine della 50esima legislatura.

La costruzione dell'opera sta giungendo al termine. La galleria di base del San Gottardo è stata inaugurata con successo nel 2016 e quella del Ceneri lo sarà ancora quest'anno. I lavori di finalizzazione saranno svolti nel 2021, è stato ricordato da Jean-Paul Gschwind (PPD/JU) e Pirmin Schwander (UDC/SZ) a nome della commissione preparatoria. Il fabbisogno finanziario effettivo fino alla conclusione del progetto è stato stimato in circa 22,75 miliardi di franchi.

L'alta vigilanza parlamentare passerà ora nelle mani delle Commissioni della gestione (CdG), delle finanze (CdF) e in particolare alla Delegazione delle finanze (DelFin). Quest'ultima si riunirà la settimana prossima per valutare la situazione e gli eventuali ritardi dovuti alla pandemia, ha precisato Schwander.