Le texte exige des mesures contre les véhicules modifiés illégalement, des dispositions plus aisément applicables pour sanctionner la conduite excessivement bruyante et une simplification des contrôles, par exemple au moyen de radars antibruit.
Les conducteurs de véhicules trop bruyants pourraient recevoir des amendes plus élevées. La possibilité de retirer le permis de conduire, de confisquer le véhicule concerné ou d'interdire certaines routes aux véhicules particulièrement bruyants devrait aussi être examinée.
Le phénomène du bruit excessif des véhicules est bien connu, en particulier dans les villes, a souligné Martin Schmid (PLR/GR) au nom de la commission. Il s'est encore aggravé ces dernières années, a renchéri la ministre des transports Simonetta Sommaruga. En outre, plusieurs polices cantonales réclament un meilleur soutien dans le cadre de leurs activités d'exécution, tant du point de vue technique que légal.
Les bases légales en vigueur sont suffisantes, a tenté d'opposer Hansjörg Knecht (UDC/AG). Tant que les radars antibruit ne sont pas disponibles sur le marché, il serait malvenu de modifier la loi afin d'autoriser l'utilisation de ce genre d'appareils.