Le trafic est un domaine crucial en matière de pollution, aux yeux de Michael Töngi (Verts/LU), d'Edith Graf-Litscher (PS/TG), de Barbara Schaffner (PVL/ZH) et de Martin Candinas (Centre/GR). Selon les indications de l'Office fédéral de l'environnement, un tiers des émissions de gaz à effet de serre en Suisse était dû au trafic en 2015.
Afin de diminuer cette part, il faut désormais miser sur les transports publics. Ceux-ci sont extrêmement efficaces sur le plan énergétique et les émissions de CO2 qu'ils génèrent sont faibles, voire nulles, argumentent les motionnaires.
Il reste de la marge pour augmenter la flotte de transports publics: elle représente actuellement environ 21% du trafic global. Leur part a augmenté jusqu'en 2007 avant de se stabiliser. Si elle est très élevée par rapport à celle des pays voisins, elle reste insuffisante.
Le Conseil fédéral est prêt à présenter un plan de mesures au Parlement. La droite s'est opposée aux quatre textes. Des mesures ont déjà été prises et leur développement est en cours, selon Walter Wobmann (UDC/SO). De plus, les véhicules privés sont toujours moins polluants grâce aux nouveaux systèmes.