Actuellement, la gare de Mendrisio, située à l'extrême sud du Tessin, doit se satisfaire de liaisons régionales. Or il y a souvent des retards ou des perturbations, selon l'auteur de la motion, Marco Romano (Centre/TI). La région compte pourtant 51'000 habitants, 27'000 employés sans parler des dizaines de milliers de frontaliers qui font la navette depuis Come et Varese.
L'importance économique et géographique de Mendrisio justifie d'améliorer les relations ferroviaires avec les villes du pays, a déclaré Marco Chiesa (UDC/TI). Le gros investissement pour les NLFA ne doit pas être une raison pour ne pas intégrer cette région dans le trafic grandes lignes.
L'importance du Mendrisiotto est incontestable, a reconnu la ministre des transports Simonetta Sommaruga. Mais le réseau ferroviaire de la région a déjà été largement amélioré grâce aux NLFA depuis deux ans. Et il y a d'autres villes en Suisse qui ne sont pas reliées aux lignes Intercity et qui pourraient se sentir aussi pénalisées.