Berne (ats) Seules des négociations sans conditions posées au préalable pourraient permettre de résoudre le conflit aux ateliers CFF Cargo de Bellinzone, estime la commission des transports du Conseil des Etats. Elle a appelé mardi à la fin de la grève.

La commission est très préoccupée par la situation actuelle. Elle regrette que la direction de l´ex-régie et les grévistes n´aient pas pu encore parvenir à s´entendre, a déclaré son président Peter Bieri (PDC/ZG) mardi devant la presse.

Cesser le grève

Et de dénoncer la grève. Celle-ci doit cesser immédiatement afin de ne pas aggraver les dégâts déjà causés à l´économie nationale et de ne pas compromettre le capital de sympathie dont bénéficient l´entreprise et ses employés au près de la population. Toute prolongation éloignera d´autant les investisseurs privés du Tessin, selon lui.

La commission a en outre de la peine à comprendre que les grévistes refusent aux CFF l´accès aux ateliers et aux pièces de rechange. Selon elle, le partenariat social et la paix du travail doivent être préservés aussi longtemps que toutes les possibilités d´accord n´ont pas été explorées.

Sans a priori

La commission invite toutes les parties à garantir le bon fonctionnement du trafic marchandises et à prendre leurs décisions avec toute la rigueur, l´objectivité et la prudence nécessaires. Les travaux du médiateur Marco Solari, chargé d´évaluer la faisabilité d´une table ronde doivent être soutenus.

Les solutions proposées pour une réorientation des ateliers doivent être examinées sans a priori. Les autorités tessinoises sont quant à elles appelées à s´engager pour trouver immédiatement une solution au conflit social plutôt qu´à donner de la voix en tête des manifestations, a ajouté M. Bieri.

Selon lui, il n´appartient pas au Parlement, ni à la commission des transports, de participer activement au débat actuel. Mais il a rappelé qu´au cours des quinze dernières années les Chambres et le Conseil fédéral se sont prononcés à plusieurs reprises en faveur du rail. Et cela fait déjà plusieurs années que le monde politique exige que CFF Cargo présente un résultat au moins équilibré.

Le Zougois a par ailleurs écarté l´idée d´un coup de pouce au site tessinois via la politique régionale. "On ne peut pas subventionner un atelier dont l´entreprise n´aurait pas besoin à long terme". La commission s´est entretenue lundi avec le conseiller fédéral Moritz Leuenberger et le directeur général exécutif des CFF Andreas Meyer.